N8CNF #1107''
N8CNF #1107''
N8CNF #1107'' | Duewag N8C
Gdańsk, ul. Marynarki Polskiej. 12.03.2011.

Pierwszy dzień zmian w ruchu tramwajowym w związku z realizacją zadania 3.9 GPKM etap 3A. Celem przeprowadzenia przebudowy zamknięto torowisko w ulicy Strajku Dokerów. Na ulicy Wolności między placem Wolności a zajezdnią Nowy Port ustanowiono ruch dwukierunkowy po odcinku jednotorowym osłoniętym sygnalizacją świetlną.

Wóz 1107 czeka na sygnał zezwalający na jazdę, choć odcinek jednotorowy jest wolny. Sygnalizacja ustawiona jest "na sztywno".
1107, moderus, helmut, linia_10, marzec, zima
Dodano: 12.03.2011 19:00 | Obejrzeń: 3713 | Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
maczek_sky
Użytkownik
12.03.2011 22:52
Na jakiej zasadzie zmieniała się sygnalizacja dla tramwajów w tym miejscu i przy zajezdni w Nowym Porcie?
marcinc
Admin
12.03.2011 23:01
No przecież napisałem, że jest ustawiona na sztywno! Fazy o stałej długości, niezależnie od tego czy odcinek jest zajęty, czy nie.
maczek_sky
Użytkownik
12.03.2011 23:08
Dzięki za wyjaśnienie, dla mnie "na sztywno" do końca nie było jasne :). Czyli praktycznie może zdarzyć się kolizja.
pawels
Użytkownik
12.03.2011 23:37
@maczek_sky: Wątpie.
E11
Użytkownik
13.03.2011 12:37
Jeśli sygnalizację ustawiała firma ELDRO, to muszę im pogratulować kolejnej fuszerki. Sygnalizacja świetlna w Gdańsku to jedna wielka kpina. Najgorsze, że zamiast poprawić sytuację to czekają tylko na wejście Tristanu. Można przetoczyć przykład sygnalizacji przy przystanku Politechnika. Pieszych nigdzie nie widać, a mimo tego dla nich jest zielone a tramwaj musi czekać na marne. I tak "najlepiej" zaprojektowane jest skrzyżowanie Chałubińskiego x Sikorskiego, żeby opisać to skrzyżowanie musiałbym cały dzień pisać referat.
marcinc
Admin
13.03.2011 20:11
Dziś sygnalizacja wyświetlała "sygnał zastępczy" tj. mrygające dwie kropki. Zajęcie odcinka od strony zaj. NP odbywało się na polecenie dyspozytora st.r. Nowy Port a od strony Marynarki Polskiej na odcinek wpuszczał dyspozytor techniczny ruchu.