Strona główna / Komunikacja miejska / Infrastruktura / GPKM / Etap IIIA / Rozjazd nakładkowy przed montażem
Rozjazd nakładkowy przed montażem
Rozjazd nakładkowy przed montażem

Gdańsk, aleja Legionów. 12.08.2010.

Na pierwszym planie elementy tymczasowego, nakładkowego przejścia międzytorowego, które umożliwi prowadzenie ruchu taborem dwukierunkowym na odcinku od alei Hallera do przystanku Bajana w ciągu al. Rzeczypospolitej (odcinek nieobjęty przebudową).
Rozjazd nakładkowy wyprodukowała firma Krupp, jest własnością gdańskiego ZDiZ.

W tle, na torowisku widoczne są płyty betonowe, na których ułożony będzie tymczasowy rozjazd.

/Etap IIIA #GPKM #infrastruktura #rozjazd #zwrotnica #sierpień #lato

12.08.2010 17:49 3953 marcinc

Komentarze
Użytkownik
12.08.2010 17:56
Kiedy ruszy linia dwukierunkowa?
Admin
12.08.2010 18:02
We wrześniu.
Użytkownik
12.08.2010 18:42
Na stałe czy tylko czasowo?
Użytkownik
12.08.2010 18:45
A kiedyś uparcie twierdziłeś, że nie będzie żadnych tymczasowych rozjazdów dla 2-kierunkowców w ramach NG, a tu widzisz :). Ciekawe jak zorganizują linie helmutowe do tego miejsca i czy wystarczy 30 "sprawnych" helmutów.
Admin
12.08.2010 19:10
@Z.WRenoma: nie rozumiem pytania, w opisie dwa razy użyłem słowa "tymczasowy".
@maczek_sky: nie sądziłem, że ZTM będzie się bawił w półśrodki, bo tylko tak można określić planowaną organizację ruchu. Do Bajana pojedzie oczywiście tylko jedna linia (to chyba jasne która) a T2 jak jeździ, tak będzie jeździć dalej.
I nie pytaj czy wystarczy ~30 helmutów, zapytaj kiedy helmutów będzie tyle by ZTM mógł swój plan zrealizować.
Użytkownik
12.08.2010 21:24
Znaczy pojadą np. z przystanku Mickiewicza do rozjazdu zamieszczonego na zdjęciu tak?
Admin
12.08.2010 21:53
No przecież to proste :] Tramwaj jadący np. od Wyspiańskiego, np. na linii 2, skręci sobie w Mickiewicza, następnie w Legionów by na w/w nakładce przejechać na tor przeciwny i wjechać na przystanek Bajana (kier. Hallera) gdzie zmieni kierunek i już właściwym torem wyruszy w drogę powrotną :-)
Użytkownik
12.08.2010 22:08
Niech zgadnę... Pojedzie tam linia 2.
Użytkownik
12.08.2010 22:10
bye kursy niskie. Ile w szczycie jest brygad na 7 i 11?
Admin
12.08.2010 22:51
19 wozów potrzeba obecnie do obsługi 7 i 11.
Użytkownik
13.08.2010 07:56
Bez sensu to wszystko, jaki sens jest wydłużać linie o 4 przystanki, kombinować jak T2 spokojnie daje rady.
Admin
13.08.2010 13:05
Sens jest taki, że oszczędzasz wozokilometry, bo tramwaj zamiast popylać na (prawie) pusto prawie 3 km do Brzeźna, zrobi niecałe 1,5 km do Bajana. Ponadto pasażerowie z Dolnego Wrzeszcza + okolic ETC znów będą mieli tramwaj do Centrum. Najbardziej ucieszą się ci z pl. Komorowskiego, którzy teraz muszą dymać do Hallera bo zatramwaj jedzie przez Kościuszki (nie zazdroszczę).
Użytkownik
13.08.2010 13:11
moim zdaniem 10 powinna kursować na trasie Nowy Port - Centrum a 7 w szczycie. Wtedy można myśleć o linii Centrum-Wrzeszcz
Użytkownik
13.08.2010 17:02
przecież jest linia 6 i 12 o 11 już nie wspomnę
Użytkownik
13.08.2010 17:53
o jeny do Bajana
Użytkownik
20.08.2010 20:18
Rozjazd nakładkowy jest już w całości wykonany razem z najazdami. Ponadto wykonano połączenie skośne przewodów jezdnych.