Škoda 03T5 #201
Škoda 03T5 #201
Škoda 03T5 #201 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova
Opis: Litvinov, ul. Smetanova. 4.08.2010.

Jedna z dwóch Astr, które stanowią 100% niskopodłogowych tramwajów w okolicy. Kursują na liniach 1 i 4.
Słowa kluczowe: 201, Czechy, sierpień, lato
Dodano: 08.08.2010 14:05
Obejrzeń: 2570
Nadesłane przez: marcinc
Komentarze
ququ
Użytkownik
08.08.2010 14:22
Czyli w Polsce jednak nie jest tak źle
marcinc
Admin
08.08.2010 14:33
To jedź i policz tramwaje niskopodłogowe w Toruniu, Grudziądzu, Szczecinie, Częstochowie albo w GOPie gdziekolwiek poza trasą Katowice - Chorzów - Bytom albo choćby w Bydgoszczy (tak wiem, tam też są całe 2).
Każde czeskie miasto z tramwajami ma wozy niskopodłogowe, Most/Litvinov ma najmniej, ale ma też małą (nie najmniejszą) nieskomplikowaną sieć. Wg rozkładu jazdy tramwaj niskopodłogowy przejeżdża raz na godzinę, czasem częściej.
marcinc
Admin
09.08.2010 00:09
aaa! Nadmienię, że w rozkładach jazdy mostecko-litvinowskich tramwajów jest podany numer telefonu, pod którym można się dowiedzieć czy i które kursy są rzeczywiście obsługiwane tramwajem niskopodłogowym danego dnia. To jak Panie ququ? :>
maczek_sky
Użytkownik
09.08.2010 15:03
Czy we wszystkich Czeskich miastach których byłeś były zapowiedzi przystankowe, termometry, automaty biletowe itp? W jakim stopniu czeska komunikacja daje takie możliwości zarówno w nowych, starych i zmodernizowanych wagonach?
marcinc
Admin
09.08.2010 16:21
Zapowiedzi były wszędzie, w każdym wagonie oprócz Mostu-Litvinova (nie wiem czy są w Astrach, nie jechałem), automatów nie widziałem tylko w Ołomuńcu, co nie znaczy, że ich nie ma ponieważ gościłem tam ledwie kilkadziesiąt minut. Automaty stacjonarne są na pewno w: Pradze, Pilźnie, Ostrawie, Brnie. Automaty w pojazdach w: Libercu, Moście. Na korale nie zwróciłem uwagi gdyż zapowiedzi są dla mnie wystarczające. Elektroniczne korale BUSE były na pewno w Brnie. Nie ma szczególnej różnicy w poziomie informacji pasażerskiej między wagonami nowymi, starymi, zmodernizowanymi. Tak, jak napisałem, _każdy_ wagon w każdym mieście z wyjątkiem Mostu i Litvinova miał co najmniej sprawne zapowiadanie następnego przystanku.